- Produkt dostępny w 4 wariantach:
- Kolumna silnika: 62.5cm, 75cm
- Charakterystyka: Z ładowarką, Z rumplem i baterią
Doskonała seria silników elektrycznych Spirit 1.0 EVO marki ePropulsion w nowym wydaniu. Przede wszystkim zmieniono kompatybilność silników i akcesoriów między sobą, dzięki czemu można podłączać do siebie wszystkie elementy i akcesoria z serii EVO, zarówno Spirit, Navy, jak i wydajne baterie z E-Series.
Dzięki temu istnieje większa możliwość kombinacji, rozbudowy silników oraz zwiększania ich wydajności.
Silniki Spirit 1.0 EVO od teraz mogą być, oprócz pływającej baterii Spirit, dodatkowo lub wyłącznie zasilane bardzo pojemnymi i niezwykle wytrzymałymi i żywotnymi bateriami E-Series 48V (E40, E80, E175). Dzięki temu możemy zwiększyć zasięg naszej łodzi.
Zwiększono maksymalny górny kąt podniesienia silnika do 85 stopni, by jak najlepiej móc dopasować go do łodzi żaglowych.
Kable i protokoły komunikacyjne zostały zunifikowane z systemami Navy Evo.
Dodano technologię hydrogeneracji - szczególnie przydatnej na łodziach żaglowych. Podczas płynięcia z prędkością od 6 do 30km/h, przy włączonej hydrogeneracji, neutralnej pozycji sprzęgła - baterie ładują się dzięki wodzie poruszającej śrubą silnika. Pozwala to na oszczędzanie energii, odnawianie jej i osiąganie większych odległości podczas dłuższych podróży.
Bezpieczeństwo oprócz zrywek magnetycznych zwiększono poprzez nowe opaski bezpieczeństwa o bezprzewodowym zasięgu do 10m. Dzięki nim można wyłączyć silnik z każdego miejsca na łodzi, a dzięki możliwości konfiguracji aż do 8 opasek jednocześnie, może to zrobić także pasażer, np. po przypadkowym wypadnięciu za burtę.
Silniki ePropulsion Spirit 1.0 EVO występują w 2 wersjach długości kolumny - 62.5cm i 75cm; oraz wersje z baterią Spirit lub bez, z rumplem, bezprzewodową manetką lub bez. Ładowarka w każdym zestawie.
- Wersja silnika z krótką kolumną, rumplem, baterią Spirit i standardową ładowarką.
Silniki Spirit są bardzo lekkie, wytrzymałe o wydłużonej żywotności. Moc 1KW (około 3 koni mechanicznych) pozwala na rozwinięcie do 10-12km/h w dobrych warunkach.
Maksymalny zasięg silnika - przy wykorzystaniu baterii Spirit Plus 1276 Wh, podczas używania 35W z prędkością płynięcia 3.5km/h - można płynąć do 36 godzin i pokonać nawet 129km.
Przy maksymalnej prędkości około 10km/h i pełnym zużyciu energii 1kW czas płynięcia maksymalnie to 1 godzina i 15 minut a droga - do 12.5km.
Osiągi te można zwiększyć używając baterii E-Series.
Silnik o bezszczotkowej konstrukcji, bezobsługowy.
Posiada zabezpieczenie przed uszkodzeniem w razie uderzenia w podwodną barierę - obroty śruby spadają, aż do zatrzymania.
Nowy rumpel Evo, pasujący zarówno do silników Spirit Evo jak i Navy Evo. Podświetlenie nocne.
Wyświetlacz ukazujący mnóstwo informacji na temat prędkości, odległości, stanie baterii, silnika, podłączonych opasek bezpieczeństwa, czasie i innych.
Słoneczny panel ładuje baterię cały czas w trakcie używania.
Pływająca bateria Spirit 1.0 Plus. Lekka, mocna, do 800 cykli bez utraty pojemności. Systemy zabezpieczające przed przepięciem, przegrzaniem i uszkodzeniem.
Czytelny wyświetlacz wskazujący najważniejsze informacje o stanie baterii.
Standardowa ładowarka do 8.5h czasu pełnego ładowania.
- Charakterystyka silnika Spirit 1.0 Evo
- Siła uciągu: 66lbs
- Zasilanie: 48V
- Moc: 1KW (1000W)
- Śruba: 2 łopatki
- Średnica śruby: 280mm
- Biegi: maximizer - o płynnej regulacji
- Bateria: Litowo-Polimerowa 1276Wh
- Wymiary baterii: 416mmx275mmx202mm
- Waga baterii: 8.7kg
- Poziom hałasu: 60dB
- Moc wejściowa: 1 kW
- Konie mechaniczne: 3 hp
- Prąd wejściowy: inna bateria/akumulator - 39V-60V
- Spirit Battery Plus: 37V-60V
- E-series Battery: 44.8V-60V
- Navy battery: 39V-60V
- Program rozpoznawania baterii
- Waga: 10.2kg
- Długość kolumny: 62.5cm
- RPM: 1200 rpm
- Kąty trymu silnika: 0; 7; 14 i 21 stopni; górny 85 stopni
- Wymiary śruby: 28x14.7cm
- Wysokość silnika (z baterią i rumplem): 115cm
- Szerokość: 92.6cm
- Długość: 27.5cm
- Kąty przechyłu rumpla: dolny 90 stopni, górny 60 stopni
Bateria:
- Typ: Litowo-polimerowy
- Pojemność: 1276 Wh
- Napięcie: 45.6V
- Napięcie min.: 33.6V
- Napięcie pełnego naładowania: 52.2V
- Długość ładowania: około 8 godzin
- Temperatura ładowania: 0 - 45 stopni
- Temperatura rozładowania: -20 do 60 stopni
- Wymiary: długość 41.6cm; szerokość 27.5cm, wysokość 20,2cm
- Waga: 8.8kg
Charakterystyka ładowarki:
- Moc wyjściowa: 180W
- Napięcie wyjściowe: 52.2 V DC
- Natężenie: 3.5A
- Min. natężenie: 0.4A
- Temperatura pracy: W czasie działania -10 do 45 stopni; podczas przechowywania: -30 do 70 stopni
- Napięcie wchodzące: 100 - 264 V AC
- Wyjściowa częstotliwość: 50 Hz / 60 Hz
- Maksymalny prąd wejściowy: 2A - 220V
- Wydajność: - 87%
Prezentacja silników ePropulsion Spirit 1.0 Evo
ePropulsion to firma, która zrobiła istną rewolucję w dziedzinie łowienia z łodzi. Danny Tao założył ją w 2012 roku, kiedy jeszcze studiował inżynierię i robotykę, a po zajęciach uprawiał sporty wodne i działał jako wolontariusz na rzecz ochrony oceanów. Od samego początku istnienia marki w jej filozofię było wpisane poszanowanie kultury inżynierskiej oraz troska o środowisko. Pomysł na biznes sprowadzał się do opracowania innowacyjnego, elektrycznego układu napędowego łodzi – czystego, cichego i łatwego w obsłudze – który zrobi zamieszanie na rynku, także tym wędkarskim.
ePropulsion specjalizuje się w produkcji silników elektrycznych, ale oferuje także różnego rodzaju akumulatory, rumpele, manetki bezprzewodowe, pokrowce, ładowarki, kable i inne akcesoria pomocne na łodzi elektrycznej.Dlaczego warto dać szansę właśnie tej marce? Po pierwsze, z uwagi na pionierskie technologie –firma jako pierwsza w branży wdrożyła takie rozwiązania, jak FOC czy bezobsługowe chłodzenie cieczą w obiegu zamkniętym. Po drugie, produkty ePropulsionpowstają dzięki pracy eksperckiego zespołu, z dbałością o każdy detal, co potwierdzają rygorystyczne kontrole jakości.