Silnik elektryczny ePropulsion Spirit 1.0 PLUS

2021-07-23
Silnik elektryczny ePropulsion Spirit 1.0 PLUS

Na wielu zbiornikach wodnych wyznaczone są tak zwane strefy ciszy, na których obowiązuje zakaz używania silników spalinowych. Duży akwen i konieczność korzystania tylko z silnika elektrycznego stwarza kilka problemów. Po pierwsze akumulatory. Tradycyjne baterie o pojemności około 100Ah są ciężkie i dosyć duże. Niejeden wędkarski kręgosłup został nadwyrężony podczas dźwigania i układania ich w łodzi czy na pontonie. Poza tym wybierając się na całodzienną wyprawę, trzeba się liczyć z koniecznością zabrania zapasowej baterii, co powoduje zmniejszenie przestrzeni użytkowej wewnątrz łódki. Drugim, nie mniej istotnym problemem jest moc tradycyjnego elektryka. Silniki o uciągu powyżej 40 lbs z reguły radzą sobie z większością wędkarskich łodzi przy słabym wietrze i niskiej fali. Problemy pojawiają się, gdy wzrasta prędkość wiatru i wraz z jej wzrostem rośnie też wysokość fal. Czasem trzeba też awaryjnie spłynąć do brzegu, na przykład w razie gwałtownego załamania pogody. Wtedy mały silnik elektryczny może okazać się niewystarczający. Wędkarze posiadający oprócz elektryka silnik spalinowy, z reguły nie wahają się go w takiej sytuacji użyć. Idealnym rozwiązaniem byłoby stworzenie silnika elektrycznego o osiągach zbliżonych do silników spalinowych. Silnika lekkiego, niezajmującego zbyt wiele miejsca i prostego w obsłudze. I taki właśnie silnik istnieje.


Silniki ePropulsion Spirit 1.0 Plus to nowoczesna jednostka napędowa o mocy 3 KM, czyli takiej jak w przypadku niewielkich silników spalinowych. Silniki te wyposażone są w dwułopatkową, wykonaną ze specjalnego kompozytu śrubę o średnicy 280 minimetrów umieszczoną na aluminiowej kolumnie. Spirit 1.0 Plus wyposażony jest w nowoczesne podzespoły poprawiające jego osiągi. Do takich rozwiązań należy bezszczotkowa konstrukcja silnika. Ten chłodzony wodą silnik przekazuje moc na śrubę bez pośrednictwa jakiejkolwiek przekładni. Dzięki temu silniki te nie wymagają smarowania czy jakichkolwiek innych zabiegów konserwacyjnych. Równie ważne są systemy zabezpieczające ten silnik przed uszkodzeniami. Zastosowany układ zabezpieczający w przypadku kontaktu śruby z podwodną przeszkodą lub też w przypadku nawinięcia się na nią podwodnej roślinności lub linki wędkarskiej, natychmiast spowalnia obroty lub całkowicie wyłącza silnik.
W silnikach ePropulsion zastosowano bardzo wydajny sterownik pozwalających na przekazanie aż 98% mocy na śrubę napędową. Ponadto sterownik chroni silnik przed przegrzaniem i zwarciem. Nie bez znaczenia dla wydajności silnika jest zastosowanie bezstopniowej regulacji obrotów oraz maximizera. Dzięki tym układom energia elektryczna pobierana z baterii jest wykorzystywana w bardzo efektywny sposób, co zapewnia dłuższy czas pływania na jednym naładowaniu.


Akumulator stosowany w zestawie ePropulsion Spirit 1.0 to bateria wykonana w technologii litowo – polimerowej o pojemności 1276 Wh. Producent zapewnia, że można ją ładować do 10 000 razy. Oprócz niewątpliwej wydajności baterie te charakteryzują się niewielką wagą wynoszącą 8.7 kg. Cały zestaw silnik i bateria waż około 20 kg, czyli około 60% wagi samego tylko klasycznego akumulatora kwasowego. Poza tym bateria wchodząca w skład zestawu Spirit 1.0 Plus jest wodoszczelna i posiada na tyle dużą wyporność, że unosi się na powierzchni wody. Nie zachodzi więc obawa jej utraty w przypadku wypadnięcia poza burtę.


Zespół inżynierski projektujący silnik ePropulsion Spirit Plus wykonał naprawdę dobrą robotę. Silnik ten to kwintesencja funkcjonalności i wyśmienitych parametrów technicznych. Innowacyjnym rozwiązaniem jest umieszczenie baterii w górnej części silnika. Dzięki temu pozostaje więcej miejsca w łodzi czy też pontonie. Montaż akumulatora jest wyjątkowo prosty. Silniki te wyposażono także w rumpel o zmiennym kącie nachylenia. Na górnej powierzchni rumpla znajduje się ciekłokrystaliczny wyświetlacz, umożliwiający kontrolę podstawowych parametrów, takich jak na przykład napięcie w czasie rzeczywistym czy poziom naładowania baterii.
W skład zestawu Spirit 1,0 plus oprócz silnika i baterii wchodzą także standardowa ładowarka Li-Po 4A 48V o czasie ładowania 8h 30min oraz magnetyczna zrywka bezpieczeństwa.


Decydując się na zakup zestawu ePropulsion Spirit 1.0 Plus, kupujący otrzymuje doskonałą i bezawaryjną elektryczną jednostkę napędową pozwalającą pływać na każdego rodzaju łowisku, w tym na tych objętych zakazem używania silników spalinowych. Jednostkę, którą można bez dodatkowych nakładów eksploatować przez wiele wędkarskich sezonów.

Polecane

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel