Silnik elektryczny ePropulsion Spirit 1.0 PLUS 3KM L Rumpel i bateria
Silnik elektryczny ePropulsion Spirit 1.0 PLUS 3KM L Rumpel i bateria
Silnik elektryczny ePropulsion Spirit 1.0 PLUS 3KM L Rumpel i bateria
Silnik elektryczny ePropulsion Spirit 1.0 PLUS 3KM L Rumpel i bateria
Silnik elektryczny ePropulsion Spirit 1.0 PLUS 3KM L Rumpel i bateria
Silnik elektryczny ePropulsion Spirit 1.0 PLUS 3KM L Rumpel i bateria
Silnik elektryczny ePropulsion Spirit 1.0 PLUS 3KM L Rumpel i bateria
Silnik elektryczny ePropulsion Spirit 1.0 PLUS 3KM L Rumpel i bateria
Silnik elektryczny ePropulsion Spirit 1.0 PLUS 3KM L Rumpel i bateria

Silnik elektryczny ePropulsion Spirit 1.0 PLUS 3KM L Rumpel i bateria

Kod produktu: GTC-01797
  • Produkt dostępny w 2 wariantach:
  • Kolumna silnika: Krótka, Długa
Kolumna silnika
10 400,00 zł
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
Kup teraz, zapłać za 30 dni
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.
100 dni na darmowy zwrot
Darmowa dostawa od 350,00 zł
Bezpieczne zakupy
Parametry
Symbol
Kolumna silnika: Krótka
Kod producenta
6971312631098
Gwarancja
Produkt
Silnik elektryczny
Model
Spirit 1.0 Plus
Moc
1000W
HP [KM]
3
Uciąg [lbs]
66
Zasilanie
napięcie48V
Waga [kg]
10.6
Kolumna silnika
Długa
Opis produktu

Doskonały Silnik ePropulsion Spirit 1.0 PLUS jest udoskonaloną wersją znanego modelu Spirit. Wyposażony został w pojemniejszą i wydajniejszą baterię 1276Wh.

Rewelacyjny do połowów zarówno z łodzi, jak i z pontonu.

Solidna kolumna silnika powstała z wytrzymałego stopu aluminium.

Odłączana bateria litowo-polimerową o bardzo szybkim i łatwym montażu. Wysoka wyporność pozwala unosić się jej na wodzie, dzięki czemu łatwo ją odzyskać po przypadkowym wypadnięciu za burtę..

\
  • Wersja silnika z długą kolumną, rumplem, baterią i ładowarką.

Zastosowanie maximizera umożliwia płynne zmienianie obrotów silnika, dzięki czemu można dokładnie dopasować prędkość. Wpływa to również na znaczną oszczędność prądu, wydłużając czas pracy akumulatora. Na dłuższe wycieczki warto zaopatrzyć się w zapasowy akumulator, którego podłączenie jest bardzo szybkie i proste.

Silnik ePropulsion Spirit 1.0 Plus wyposażono w bardzo wydajne chłodzenie wodne. Bezszczotkowa budowa gwarantuje cichą i bezawaryjną pracę, oraz nie wymaga konserwacji.

W silnik wbudowano dodatkowe zabezpieczenie przed podwodnymi przeszkodami. Po wpadnięciu na jakąś obroty silnika są automatycznie zmniejszane lub całkowicie zatrzymywane..

Sterownik Field Oriented Control (FOC) gwarantuje wysoką wydajność silnika, a także chroni go przed przegrzaniem, zwarciami i zatrzymaniem.

Baterię silnika umieszczono w górnej części, zaoszczędzając tym samym sporo miejsca na łodzi. Złącze Plug and Play ułatwia szybką zamianę baterii.

Wydajność pracy akumulatora i ochronę gwarantuje inteligentny system zabezpieczenia BMS.

Czytelny wyświetlacz cyfrowy silnika elektrycznego ePropulsion Spirit 1.0 PLUS przekazuje najważniejsze informacje, takie jak napięcie w czasie rzeczywistym, stan naładowania akumulatora i moc.

Najważniejsze cechy silnika:

  • Siła uciągu: 66lbs
  • Zasilanie: 48V
  • Moc: 1KW (1000W)
  • Śruba: 2 łopatkowa
  • Maksymalne obroty śruby: 1200rpm
  • Średnica śruby: 280mm
  • Biegi: maximizer - płynna regulacja
  • Bateria: Litowo-Polimerowa 1276Wh
  • Wymiary baterii: 41,6x27,5x20,2cm
  • Waga baterii: 8.7kg
  • Kąt nachylenia: 0, 7, 14 i 21/75 stopni
  • Waga silnika: 10.6kg
  • Długość kolumny: 75cm
  • Poziom hałasu: 60dB


Prezentacja silnika ePropulsion Spirit 1.0 Plus



Prezentacja silnika ePropulsion Spirit 1.0



ePropulsion

ePropulsion to firma, która zrobiła istną rewolucję w dziedzinie łowienia z łodzi. Danny Tao założył ją w 2012 roku, kiedy jeszcze studiował inżynierię i robotykę, a po zajęciach uprawiał sporty wodne i działał jako wolontariusz na rzecz ochrony oceanów. Od samego początku istnienia marki w jej filozofię było wpisane poszanowanie kultury inżynierskiej oraz troska o środowisko. Pomysł na biznes sprowadzał się do opracowania innowacyjnego, elektrycznego układu napędowego łodzi – czystego, cichego i łatwego w obsłudze – który zrobi zamieszanie na rynku, także tym wędkarskim.

ePropulsion specjalizuje się w produkcji silników elektrycznych, ale oferuje także różnego rodzaju akumulatory, rumpele, manetki bezprzewodowe, pokrowce, ładowarki, kable i inne akcesoria pomocne na łodzi elektrycznej.Dlaczego warto dać szansę właśnie tej marce? Po pierwsze, z uwagi na pionierskie technologie –firma jako pierwsza w branży wdrożyła takie rozwiązania, jak FOC czy bezobsługowe chłodzenie cieczą w obiegu zamkniętym. Po drugie, produkty ePropulsionpowstają dzięki pracy eksperckiego zespołu, z dbałością o każdy detal, co potwierdzają rygorystyczne kontrole jakości.

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:

Z naszego bloga

Silnik elektryczny ePropulsion Spirit 1.0 PLUS
Na wielu zbiornikach wodnych wyznaczone są tak zwane strefy ciszy, na których obowiązuje zakaz używania silników spalinowych. Duży akwen i konieczność korzystania tylko z silnika elektrycznego stwarza kilka problemów. Po pierwsze akumulatory. Tradycyjne baterie o pojemności około 100Ah są ciężkie i dosyć duże. Niejeden wędkarski kręgosłup został nadwyrężony podczas dźwigania i układania ich w łodzi...
Czytaj więcej
pixel